4 月 28 日晚间葫芦岛家具封边胶厂家 ，比亚迪（002594.SZ；01211.HK）发布 2026 年季度财报。今年季度比亚迪营收 1502.25 亿元，同比下降 11.82。因财务费用、投资收益等项目变动，比亚迪归属于上市公司股东的净利润（下称"净利润"）为 40.85 亿元，同比下降 55。

其中，财务费用项由去年季度收益 19.08 亿元转为今年损失 21.00 亿元；投资收益由上年同期的 6.97 亿元转为今年季度的 0.86 亿元。

图片来源：比亚迪

受政策和市场因素影响，今年季度比亚迪累计汽车销量 70.05 万辆，同比减少 30.01，去年同期销量为 100.08 万辆。不过，比亚迪今年季度海外市场销量大幅增至 32.12 万辆。

比亚迪的市场表现与国内汽车市场大盘走向大体致。今年 1-2 月，受春节因素和购置税政策变动影响，国内新能源汽车售渗透率环比出现下降，在节后的个完整月份—— 3 月企稳回升。

尤其在油价陡然走之后葫芦岛家具封边胶厂家 ，国内新能源汽车售渗透率开始大幅回暖。但在业内人士看来，国内新能源汽车市场竞争依旧十分激烈，车企面要避陷入同质化竞争、另面亟需出先的产品和技术。

比亚迪今年应对市场竞争的大技术策略是出多款搭载闪充的汽车，如在北京车展期间开始预售的全尺寸闪充 SUV "大唐 EV "以及今晚上市的汉 EV 闪充版。相关车型搭载了比亚迪于 3 月出的二代刀片电池及闪充技术，官称电量从 10 充至 97 仅需约 9 分钟。

对此比亚迪董事长、总裁传福称，闪充技术解决了电动汽车充电慢的难题，"电动化上半场结束"。

在北工业大学汽车产业创新研究中心主任、教授纪雪洪看来，闪充技术能有提新能源汽车的充电速度，进而动新能源汽车的普及程度。"在同质化的竞争中，车企需要出类似差异化的先技术，万能胶厂家才能实现突围。"

据记者不统计，3 月至今比亚迪已出大唐 EV、汉 EV 闪充版、腾势 D9、海狮 05EV、海豹 06GT、程豹钛 3、仰望 U7 等多款车型，覆盖旗下 4 个。比亚迪还计划到年底在全国建设 20000 座闪充站。

除了比亚迪，吉利汽车、宁德时代等企业也在动相似技术的落地，如吉利汽车旗下氪出的快充产品"充兆瓦桩"；以及宁德时代在今年北京车展前夕出的三代行充电池，官宣称仅需 6-7 分钟就可将电池电量充至 98。

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在不少新能源汽车车主看来，充电速度的大幅缩短会显著吸引其购买（或换购）电动汽车。

因此尽管短期内受到相应政策变化影响，但业界普遍持续看好新能源汽车的市场前景，如蔚来董事长、CEO 李斌近日预测称，到 2030 年新能源汽车渗透率有望过 90，其中纯电动车型占比将过 80，纯电化将成为不可逆转的主流趋势。

纪雪洪也预计国内新能源汽车渗透率将在未来攀升至 80 以上。对于比亚迪今年应对市场竞争出的闪充技术，他认为比亚迪既有整电池和电动汽车的先天优势，但也需要进充电设施的普及。

除了差异化的技术，业界也十分关注比亚迪的出海。2025 年比亚迪海外汽车销量达到 104.96 万辆，同比增长 145。海外市场正成为比亚迪以及自主的主要增长。

"想突破国内产业的激烈竞争，技术创新和差异化是面，向外突围、大力出海也是重要步。"纪雪洪对记者说。

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